GreenLine

Le Yeti démontre que même des SUV peuvent se distinguer par une consommation de carburant incroyablement basse et des émissions minimales.

Malgré la structure robuste du châssis, caractéristique de voitures de cette catégorie, le GreenLine affiche une grande maniabilité que bon nombre de voitures à la ligne classique peuvent envier.

Le Yeti GreenLine écologique doit sa conduite exceptionnelle d'abord à son moteur turbo diesel moderne de 1.6 TDI CR FAP/77 kW (105 ch) avec injection Common-Rail et filtre à particules. Le véhicule atteint ainsi une consommation (combinée) de 4,6 litres/100km seulement. Grâce aux émissions de CO2 de 119g/km seulement, il répond haut la main à la norme antipollution EURO 5. Le plaisir de conduire n'est pas en reste sur le Yeti GreenLine grâce à une accélération de 0 à 100 km/h en 12,1 secondes et à une vitesse de pointe de 176 km/h.

 

Outre le moteur, d'autres fonctions standard contribuent à la réduction de la consommation ou des émissions polluantes. En font partie d'abord le système start-stop, (éteint automatiquement le moteur par exemple au feu rouge), la récupération de l'énergie de freinage, une boîte améliorée, des pneus à plus faible résistance au roulement, des modifications de l'aérodynamisme sur le train de roulement (surbaissé de 25 mm à 155 mm) et le coefficient de résistance à l'air (Cx) en résultant de 0,361.

1.6 CRTDI (105 CV)

Un moteur turbo diesel améliore considérablement le comportement routier de la voiture.

Récupération d'energie

Quand la voiture ralentit, l'alternateur « produit » plus d'énergie électrique que ce dont les équipements ont besoin et le surplus est donc stocké dans une batterie.

Jantes en alliage

Des jantes en alliage léger de 16" Moon sont montées de série pour les finitions Ambition et Elegance.

Modifications chassis

Les modifications aérodynamiques apportées au soubassement de la voiture ont permis d'améliorer le coefficient de pénétration dans l'air (Cx) et d'abaisser la consommation de carburant.